الکترونیک برای همه--- Electronic for all

	الکترونیک برای همه--- Electronic for all
	الکترونیک-رباتیک-لینکهای مفید-مدارها و پروژه های الکترونیک-کامپیوتر

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

اساس کار و طراحی مهندسی توربینهای بادی

انرژي باد نظير ساير منابع انرژي تجديد پذير، بطور گسترده ولي پراكنده در دسترس مي‌باشد. تابش نامساوي خورشيد در عرض‌هاي مختلف جغرافيايي به سطح ناهموار زمين باعث تغيير دما و فشار شده و در نتيجه باد ايجاد مي‌شود. به علاوه اتمسفر كره زمين به دليل چرخش، گرما را از مناطق گرمسيري به مناطق قطبي انتقال مي‌دهد كه باعث ايجاد باد مي‌شود. انرژي باد طبيعتي نوساني و متناوب داشته و وزش دائمي ندارد.

از انرژي هاي بادي جهت توليد الكتريسيته و نيز پمپاژ آب از چاهها و رودخانه ها، آرد كردن غلات، كوبيدن گندم، گرمايش خانه و مواردي نظير اينها مي توان استفاده نمود. استفاده از انرژي بادي در توربين هاي بادي كه به منظور توليد الكتريسته بكار گرفته مي شوند از نوع توربين هاي سريع محور افقي مي باشند. هزينه ساخت يك توربين بادي با قطر مشخص، در صورت افزايش تعداد پره ها زياد مي شود.

توربينهاي بادي چگونه كار مي كنند ؟

توربين هاي بادي انرژي جنبشي باد را به توان مكانيكي تبديل مي نمايند و اين توان مكانيكي از طريق شفت به ژنراتور انتقال پيدا كرده و در نهايت انرژي الكتريكي توليد مي شود. توربين هاي بادي بر اساس يك اصل ساده كار مي كنند. انرژي باد دو يا سه پره اي را كه بدور روتور توربين بادي قرار گرفته اند را بچرخش در مي آورد. روتور به يك شفت مركزي متصل مي باشد كه با چرخش آن ژنراتور نيز به چرخش در آمده و الكتريسيته توليد مي شود.

توربين هاي بادي بر روي برج هاي بلندي نصب شده اند تا بيشترين انرژي ممكن را دريافت كنند بلندي اين برج ها به 30 تا 40 متر بالاتر از سطح زمين مي رسند. توربين هاي بادي در باد هايي با سرعت كم يا زياد و در طوفان ها كاملا مفيد مي باشند
همچنين مي توانيد براي درك بهتر چگونكي عملكرد يك توربين بادي به انيميشني كه به همين منظور تهيه شده توجه كنيد تا با چگونگي چرخش پره ها٬ شفت و انتقال نيروي مكانيكي به ژنراتور و در كل نحوه عملكرد يك توربين بادي آشنا شويد.

براي ديدن انيميشن اینجا كليك كنيد

توربينهاي بادي مدرن به دو شاخه اصلي مي‌شوند :

1- توربينهاي با محور افقي (كه در شكل زير نمونه اي از اين نوع توربين ها را مشاهده مي كنيد)
2- توربينهاي با محور عمودي .

مي‌توان از توربينهاي بادي با كاركردهاي مستقل استفاده نمود، و يا مي‌توان آنها را به يك ” شبكه قدرت تسهيلاتي “ وصل كرد يا حتي مي‌توان با يك سيستم سلول خورشيدي يا فتوولتائيك تركيب كرد. عموماً از توربينهاي مستقل براي پمپاژ آب يا ارتباطات استفاده مي‌كنند ، هرچند كه در مناطق بادخيز مالكين خانه‌ها و كشاورزان نيز مي‌توانند از توربينها براي توليد برق استفاده نمايند مقياس كاربردي انرژي باد، معمولا ً‌تعداد زيادي توربين را نزديك به يكديگر مي‌سازند كه بدين ترتيب يك مزرعه بادگير را تشكيل مي‌دهند.

داخل توربين بادي به چه صورت مي باشد:

1- باد سنج (Anemometer): اين وسيله سرعت باد را اندازه گرفته و اطلاعات حاصل از آنرا به كنترل كننده ها انتقال مي دهد.

2- پره ها (Blades) : بيشتر توربين ها داراي دو يا سه پره مي باشند. وزش باد بر روي پره ها باعث بلند كردن و چرخش پره ها مي شود.

3- ترمز (Brake) : از اين وسيله براي توقف روتور در مواقع اضطراري استفاده مي شود. عمل ترمز كردن مي تواند بصورت مكانيكي ٬ الكتريكي يا هيدروليكي انجام گيرد.

4- كنترولر (Controller) : كنترولر ها وقتي كه سرعت باد به 8 تا 16 mph ميرسد ما شين را٬ راه اندازي مي كنند و وقتي سرعت از 65 mph بيشتر مي شود دستور خاموش شدن ماشين را مي دهند. اين عمل از آن جهت صورت ميگيرد كه توربين ها قادر نيستند زماني كه سرعت باد به 65 mph مي رسد حركت كنند زيرا ژنراتور به سرعت به حرارت بسيار بالايي خواهد رسيد.

5- گيربكس (Gear box) : چرخ دنده ها به شفت سرعت پايين متصل هستند و آنها از طرف ديگر همانطور كه در شكل مشخص شده به شفت با سرعت بالا متصل مي باشند و افزايش سرعت چرخش از 30 تا 60 rpm به سرعتي حدود 1200 تا 1500 rpm را ايجاد مي كنند. اين افزايش سرعت براي توليد برق توسط ژنراتور الزاميست. هزينه ساخت گيربكس ها بالاست درضمن گير بكس ها بسيار سنگين هستند. مهندسان در حال انجام تحقيقات گسترده اي مي باشند تا درايو هاي مستقيمي كشف نمايد و ژنراتورها را با سرعت كمتري به چرخش درآورند تا نيازي به گيربكس نداشته باشند.

6- ژنراتور (Generator) : كه وظيفه آن توليد برق متناوب مي باشد.

7- شفت با سرعت بالا (High-speed shaft) : كه وظيفه آن به حركت در اوردن ژنراتور مي باشد.

8- شفت با سرعت پايين (Low-speed shaft) : رتور حول اين محور چرخيده و سرعت چرخش آن 30 تا 60 دور در دقيقه مي باشد.

9- روتور (Rotor) : بال ها و هاب به روتور متصل هستند.

10- برج (Tower) : برج ها از فولاد هايي كه به شكل لوله درآمده اند ساخته مي شوند. توربين هايي كه بر روي برج هايي با ارتفاع بيشتر نصب شده اند انرژي بيشتري دريافت مي كنند.

11- جهت باد (Wind direction) : توربين هايي كه از اين فن آوري استفاده مي كنند در خلاف جهت باد نيز كار مي كنند در حالي كه توربين هاي معمولي فقط جهت وزش باد به پره هاي آن بايد از روبرو باشد.

12- باد نما (Wind vane) : وسيله اي است كه جهت وزش باد را اندازه گيري مي كند و كمك مي كند تا جهت توربين نسبت به باد در وضعيت مناسبي قرار داشته باشد.

13- درايو انحراف (Yaw drive) : وسيله ايست كه وضعيت توربين را هنگاميكه باد در خلاف جهت مي وزد كنترول مي كند و زماني استفاده مي شود كه قرار است روتور در مقابل وزش باد از روبرو قرار گيرد اما زماني كه باد در جهت توربين مي وزد نيازي به استفاده از اين وسيله نمي باشد.

14- موتور انحراف (Yaw motor) : براي به حركت در آوردن درايو انحراف مورد استفاده قرار مي گيرد.

اميدوارم با مطالعه اين مقاله چگونگي عملكرد توربين هاي بادي بيش از پيش براي شما دوستان و كاربران محترم روشن شده باشد.

منبع : پايگاه اطلاع رساني انجمن مهندسين برق

+ نوشته شده در چهارشنبه 9 اردیبهشت1388ساعت 22:36 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

سنسورهای نوری، مغناطیسی ، موقعیت و ...

امروزچند تا pdf در مورد سنسورهای نوری، مغناطیسی ، موقعیت و ... را براتون زیپ کردم و اینجا قرار میدهم ، یه موردی که قابل توجه است استفاده از تصاویر زیاد داخل این فایل ها است ،که تو این مباحث می تونه مفید باشه

حجم: 1.5 مگابایت

download

منبع مطلب و پسورد : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در سه شنبه 8 اردیبهشت1388ساعت 22:31 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

pdf کلی در مورد ابزار دقیق

احتمالا دوستان زیادی وجود دارند و خیلیاشو من به عینه دیدم که در یه زمینه خاص از مهندسی برق مهارت دارند ولی شاید اصلا ندونند ابزار دقیق چیه و به چه دردی می خوره ، تو فایل هام ، pdf ای رو دیدم که یه دید کلی و نه تخصصی در مورد ابزار دقیق داده بود و برای کساییی که فقط میخوان با ابزار دقیق آشنا بشن و زیاد به عمقش نمی رن ، خوبه . در این pdf در مورد هارت و ترانسمیترو و سنسورهاو.... صحبت شده ، منتظر مطالب بعدی هم باشید

download

حجم 300 کیلو بایت

منبع مطلب و پسورد : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در دوشنبه 7 اردیبهشت1388ساعت 22:30 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

نرم افزار نصبی دیکشنری معروف مک گروهیل مهندسی برق الکترونیک

دیگه معرفه و نیاز به معرفی نداره

download

منبع مطلب و پسورد : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در یکشنبه 6 اردیبهشت1388ساعت 22:29 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

کلیه مدارات فرمان وقدرت دوره برق صنعتی

یادم میاد 3 سال پیش که کلاس برق صنعتی رو تو شرکت هیوندای کره می رفتم ، عسلویه ، دو ماه آخر دوره ، هر روز یه مدار فرمان و قدرت طراحی میکردیم ،یه بار چپگرد راستگرد ستاره مثلث ، یه بار اتوماتیک ،یه بار ....و همشو تو یه پوشه جمع میکردیم ، ولی گمش کرده بودم. امروز یه فایل دیدم شبیه مدارات همون پوشه ، که شامل تمامی مدارات قدرت و فرمانی است که در دوره های برق صنعتی یا داده می شه ، امیدوارم به درد اونایی که الن دارن دوره می رن بخوره

Download

حجم : 1.17 مگا بایت

منبع مطلب و پسورد : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در شنبه 5 اردیبهشت1388ساعت 22:26 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

دانلود pdf آموزشی اندازه گیری

اینبار یک مطلب در مورد اندازه گیری براتون قرار می دم که توسط امین شیخ نجدی آماده شده و برای درس اندازه گیری و ازمایشگاهها کمک خوبی می تونه باشه. این pdf شامل

خطاهای اندازه گیری و برخی اصطلاحات اندازه گیری

دستگاههای اندازه گیری ولتاژ و جریان DC و AC

دستگاههی اندازه گیری دیجیتال

فرکانسمتر

کنتور های اندازه گیری توان الکتریکی

اسیلوسکوپ

و سایر دستگاههای اندازه گیری

Download

حجم 1.89 مگا بایت

منبع مطلب و پسورد : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در جمعه 4 اردیبهشت1388ساعت 22:21 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

بررسی ساختار داخلی شتاب سنج

طراحی یک شتاب سنج خازنی بر مبنای فناوری میکروماشینکاری در این مقاله ارائه گردیده است. از میان انواع مبدلها در این مقیاس از نوع خازنی آن استفاده شده است. این طراحی شامل مدار رابط نمی باشد و به طراحی مکانیکی شتاب سنج محدود شده است.. طراحی برمبنای MUMPs صورت گرفته است . که یک روش ماشینکاری سطحی 2 پلی سیلیکان است،. محدودیتهای ابعادی در روش ساخت پارامترهای حسگر برای رسیدن به مشخصات شتاب سنج برای کاربرد در خودرو بدست آمده است. برای رسیدن به پهنای باند مورد نیاز و افزایش پایداری سیستم از مدار بازخورد (معادل ضریب فنر منفی) استفاده شده است. سختی فنر تعلیق جرم محک 3 به روش تحلیلی بدست آمده و صحت این رابطه با شبیه سازی المان محدود ارزیابی شده است. پارامترهای عملکردی دیگر چون میزان تحمل شوک و حساسیت عرضی که روابط تحلیلی دقیق آنها پیچیده است با شبیه سازی المان محدود بدست آمده اند.

Download

حجم 280 کیلو بایت

دانلود مستقیم است

منبع مطلب: http://elecnoavar.blogfa.com/

+ نوشته شده در پنجشنبه 3 اردیبهشت1388ساعت 22:15 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

فاصله سنجی و مانع یابی

فاصله یابی یکی از مشکلا ت بزرگی ا ست که برای حل آن را ه های متعددی پیشنهاد شده است. هر یک از این راه حل ها مزایا و معایب خاصی دارند . استفاده از دید استریو روشی جدید مبتنی بر دو تصویر گرفته شده از یک صحنه می باشدکه می تواند توسط آنها عمق یابی را انجام داد

برای دانلود فایل کلیک راست کرده و save target as را بزنید

Download

+ نوشته شده در چهارشنبه 2 اردیبهشت1388ساعت 22:12 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

کتاب PLC STEP 5 مثلث نارنجی نوشته فرید قابوسی

کتاب PLC STEP 5 مثلث نارنجی نوشته فرید قابوسی رو که حتما تعریفشو شنیدید ، این کتاب توسط نشر آفرنگ به بازار اومد و مرجع اصلی سازمان فنی و حرفه ای بود ، به نظر من کتابهای مثلث نارنجی ، چه s7 و چه s5 هر دو بهترین کتابها در مورد PLC هستند ، قرار بود این کتاب یواش یواش بزارم که با کمک دوست خوب هم دانشگاهیم علی مسعودیان که همه فصلارو یکجا آپلود کرده اند ، کل کتاب رو براتون میزاریم و شما می تونید فصل به فصل دانلود کنید. روی فایلها کلیک راست کرده و save target as را بزنید

منبع مطلب: http://elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در سه شنبه 1 اردیبهشت1388ساعت 22:9 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

pdf فارسی آموزشی برای plc s7

از این که الان در صنایع ایران PLC S7 حرف اولو میزنه شکی نیست ، ولی من تا به حال pdf فارسی آموزشی برای این plc را ندیده بودم .جزوه خوبیست ولی حتما اطلاعاتی مقدمتی در مورد plc باید داشته باشید

Download ( دانلود مستقیم )

حجم : 1.15 مگابایت

منبع مطلب و پسورد تمامی فایلها : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در دوشنبه 31 فروردین1388ساعت 22:5 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

مقدمه ای بر هوش مصنوعی

برای امروز می خوام یک مقاله براتون قرار بدم که در مورد اساس هوش مصنوعی و مباحث اولیه اون بحث میکنه ،نرون ها و شبکه های عصبی و رابطه ی اونهارو با هوش مصنوعی می تونید با مطالعه این مقاله درک کنید

Download (دانلود مستقیم)

حجم : 300 بایت

منبع مطلب و پسورد تمامی فایل ها : elecnoavar.blogfa.com

+ نوشته شده در یکشنبه 30 فروردین1388ساعت 21:59 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

مختصری در مورد امواج رادیویی و تقسیم بندی باندها و فرکانس‌ها

امروزه و در عصر پیشرفت تکنولوژی، کاربرد و استفاده از طیف‌های فرکانسی و امواج رادیویی در حال گسترش روزافزون است. مهم‌ترین مزیت این فناوری کاهش حجم اتصالات و وسایل رابط همچون سیم‌ها و کابل‌ها هستند که در نتیجه موجب کاهش چشم‌گیر هزینه‌ها می‌گردند. به طوری که روابط بدون سیم جایگزین مطمئن آنها می‌شوند.

ارتباطات به وسیله امواج رادیویی، برپایه قوانین فیزیک و انرژی امواج الکترومغناطیسی استوار است. بدین منظور برخی مفاهیم اولیه مربوط به این موضوع را به اجمال از نظر می‌گذرانیم.

* همه ما تاکنون عباراتی نظیر UHF, VHF, AM, FM و ... را شنیده‌ایم. فضای اطراف ما آکنده از امواج رادیویی است که در تمام جهات در حال انتشار و عبور و مرور می‌باشند. اصولا یک موج رادیویی یک موج الکترومغناطیسی می‌باشد که معمولا توسط آنتن منتشر می‌گردد. امواج رادیویی دارای فرکانس‌های مختلفی هستند، که برحسب کاربری مطابق با استانداردهایی تقسیم‌بندی شده‌اند. در آمریکا FCC کمیته ملی ارتباطات مسئولیت مدیریت و تصمیم‌گیری در مورد تخصیص طیف‌های فرکانسی و صدور مجوز و یا تعیین استانداردها را برعهده دارد.

امواج رادیویی در هوا با سرعتی نزدیک به سرعت نور انتقال می‌یابند. این امر یکی از مهم‌ترین مزایای این فناوری می‌باشد که نقش بسزایی در تسریع ارتباط به عهده دارد.

واحد اندازه ‌گیری فرکانس رادیویی hertz "هرتز" یا "سیکل بر ثانیه" است و برای فرکانس‌های بزرگ‌تر، جهت خواندن و نوشتن از عباراتی مانند khz "کیلوهرتز"، mhz "مگا هرتز" و ... استفاده می‌شود. در جدول تقسیم بندی فرکانس‌ها برحسب واحد آمده است.

امواج رادیویی دارای فرکانس‌ها و باندهای مختلفی هستنتد، به وسیله یک گیرنده مخصوص رادیویی شما می‌توانید، امواج مربوط به همان گیرنده را دریافت نمایید. برای مثال زمانی که شما مشغول گوش دادن به یک ایستگاه رادیویی هستید، گوینده فرکانس 91.5mhz و باند FM را اعلام می‌کند. رادیوی FM شما تنها می‌تواند گستره فرکانسی تخصیص یافته مربوط به خود را دریافت نماید.

Wavelength یا طول موج یک سیگنال الکترومغناطیسی با فرکانس یا بسامد آن رابطه معکوس دارد، بدین معنی که بالاترین فرکانس کوتاه ‌ترین طول موج را دارا می‌باشد. در کل سیگنال‌های با طول موج‌های بلند تر مسافت بیشتری را می‌پیمایند و از قابلیت نفوذ بهتری در میان اجسام در برابر سیگنال‌های دارای طول موج کوتاه برخوردارند.

مخفف باندها	گستره فرکانس	تقسیمات	نمادها
b.mam	30KHZ-3	امواج۱۰ هزارمتری	VLF
b.km	300khz-30	امواج کیلومتری	LF
b.hm	3000khz-300	امواج هکتامتری	FM
b.dam	30mhz-3	امواج دکامتری	HF
b.m	300MHz-30	امواج متری	VHF
b.dm	3000MHz-300	امواج دسیمتری	UHF
b.cm	30GHz-3	امواج سانتیمتری	SHF
b.mm	300GHz-30	امواج میلیمتری	EHF
	3000GHz-300	امواج دسیمیلیمتر

در زیر بخشی از کاربردهای این امواج با ذکر محدوده فرکانسی آمده است:

رادیوهای AM : 535 khz تا 1.7 mhz

رادیوهای موج کوتاه: 509 mhz تا 26.1 mhz

رادیوهای باند شهری: 26.96 mhz تا 27.41 mhz

رادیوهای FM : 88 mhz الی108 mhz

و برخی تقسیمات جزئی‌تر عبارتند از:

سیستم‌های دزدگیر، دربازکن بدون سیم پارکینگ و ... : در حدود 40 mhz

تلفن‌های بدون سیم متداول: در حدود 40 mhz الی 50 mhz

هواپیماهای مدل کنترلی: در حدود 72 mhz

ماشین‌های اسباب‌بازی رادیو کنترلی: درحدود 75 mhz

گردنبند ردیابی حیوانات: 215 mhz الی 220 mhz

تلفن‌های سلولی (مانند موبایل): 824 mhz الی 849 mhz

تلفن‌های جدید بدون سیم: در حدود 900 mhz

سیستم‌های موقعیت‌یاب ماهواره‌ای: 1.227 mhz الی 1.577 mhz

دردسته بندی امواجی که قبلا ذکر شد هر گروه کاربردهای خاص خود را دارد در زیر برخی از آنها آمده است :

۱-متحرک هوانوردی

۲-ناوبری رادیویی

۳- آماتور

۴-آماتور ماهواره ای

۵-پخش همگانی صدا

۶- متحرک خشکی

۷-متحرک دریایی

۸- هواشناسی ماهواره ای

۹-تعیین موقعیت رادیویی و ماهواره ای

۱۰-تحقیقات فضایی

۱۱-پخش تصاویر تلویزیونی

و غیره... که خود نیز دارای دسته بندی هستند.

یک موج رادیویی یک موج الکترومغناطیسی است که میتواند بوسیله یک آنتن انتشار یابدوهمانطور که میدانید امواج رادیویی فرکانسهای متفاوتی دارند یکی از سوالهای ابتدایی شما ممکن است این باشد که چرا برخی از امواج و فرکانسهایی که حتی بر روی یک باند مشترک منتشر می شوندمثلا باند "FM" چرا بوسیله رادیوهای گیرنده خانگی قابل دریافت نمی باشند؟

پاسخ این است که گیرنده خانگی شما فقط میتواند باندهاوفرکانسهایی را که کارخانه سازنده از پیش برای آن تعیین کرده و مثلا برای موج FM بین 88 megahertz تا 108 megahertz می باشد را دریافت نماید.

تعداد دیگری از دسته بندیهای فرکانسی را مشاهده مینمایید:

AM radio: 535 kilohertz to 1.7 megahertz
Short wave radio: bands from 5.9 megahertz to 26.1 megahertz
Citizens Band (CB) radio: 26.96 megahertz to 27.41 megahertz
Television stations: 54-88 megahertz for channels 2-6
FM radio: 88 megahertz to 108 megahertz
Television stations: 174-220 megahertz for channels 7-13
Garage door openers, alarm systems, etc.: around 40 megahertz
Standard cordless phones: Bands from 40 to 50 megahertz
Baby monitors: 49 megahertz
Radio controlled airplanes: around 72 megahertz, which is different from...
Radio controlled cars: around 75 megahertz
Wildlife tracking collars: 215 to 220 megahertz
MIR space station: 145 megahertz and 437 megahertz
Cell phones: 824 to 849 megahertz
New 900 MHz cordless phones: Obviously around 900 megahertz!
Air Traffic Control radar: 960 to 1,215 megahertz
Global Positioning System: 1,227 and 1,575 megahertz
Deep space radio communications: 2290 megahertz to 2300 megahertz

منبع مطلب: http://inventive.blogsky.com

+ نوشته شده در شنبه 29 فروردین1388ساعت 21:47 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

کتابهای اصلی (اورجینال) مدارهای الکتریکیGeneral electronic circuit Books

دوستانی که قصد دارند درس مدارهای الکتریکی را بصورت کامل یاد بگیرند امروز با ۳ کتاب بسیار عالی برای این درس در خدمت شما دوستان عزیز هستم که با مطالعه این کتابها می تونید در این درس به تسلط کافی برسید.

منبع مطلب و پسورد کلیه فایلها http://eeesoftware.blogfa.com می باشد.

Teach Yourself Algebra for Electronic Circuits

دانلود

Principles of Electric Circuits

دانلود

Fundamentals of Electric Circuits

دانلود

+ نوشته شده در جمعه 28 فروردین1388ساعت 16:54 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

چند pdf از 7447 و BCD to 7-Segment Decoders/Drivers

http://chuma.cas.usf.edu/~myungkim/PHY4744/lab%20A3%20decoder.pdf

http://www.ece.uncc.edu/ecelab/data-sheets/DM74LS47bcd27.pdf

http://www.mculib.com/files/200903/20090305200253F47567.pdf

http://www.unf.edu/ccec/cis/cwinton/html/cda3101/chip.layouts/sn7447.pdf

http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/27420/TI/SN74LS47.html

http://www.nxp.com/acrobat_download/datasheets/HEF4511B_CNV_3.pdf

منبع مطلب:

http://alieee.blogfa.com/

+ نوشته شده در پنجشنبه 27 فروردین1388ساعت 16:51 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

چند کتاب به زبان اصلی (orginal)

Electronics Books

Digital Circuit Analysis and Design with Simulink Modeling and Introduction to CPLDs and FPGAs , 2nd edition, by: Steven T. Karris, Orcard Publication, 541 pages, 12.7 M.B. pdf

Download

---------------------------------------------------------------------------------------------

Introduction to Simulink with Engineering Applications, by: Steven T. Karris, Orchard Publications, 572 pages, 8.62 M.B. pdf

Download

---------------------------------------------------------------------------------------

Signal and Systems, by: Steven T. Karris ,3rd edition, Orchard Publication, 651 pages, 6.76 M.B. pdf

Download

----------------------------------------------------------------------------------

Circuit Analysis I & II with MATLAB Applications ,by: Steven T. Karris ,Orchard Publication,592 & 501 pages, 7.327 & 6.54 M.B. pdf

Download I , Download II

----------------------------------------------------------------------------------

CRC. Electronics and Circuit Analysis using MATLAB, by: John O. Attia, CRC Press, 400 pages, 2.57 M.B. pdf

Download

---------------------------------------------------------------------------------

Mechanics

Vibration Simulation Using MATLAB and ANSYS, by: M.R.Hatch, Chapman & Hall, 686 pages, 8.446 M.B. rar

Download

-----------------------------------------------------------------------------------------

Chemical Engineering

Inoduction to Chemical Engineering Computing, by:B.A. Finlayson, Wiley, 352 pages, 6.164M.B. pdf.

Download

------------------------------

منبع: matlabtrainings.blogfa.com

-----------------------------------------------------------

Graphics

Graphics and GUIs with MATLAB, by: P. Marchand, 3rd edition, Chapman & Hall CRC, 523 pages, 8.70 M.B. RAR

Download

---------------------

منبع: matlabtrainings.blogfa.com

----------------------------------------------------------------

Numerical Methods

Numerical Mathods in Engineering with Matlab , by: J. Kiusalaas , Cambridge Press, 435 pages, 7.924 M.B. pdf

Download

---------

منبع: matlabtrainings.blogfa.com

----------------------------------------------------------------------------------

Earth Sciences

Matlab Recipes for Earth Sciences,by: M.H.Trauth, 2nd edition, Springer, 285 pages,6.42 MB

Download

-----------------------------------------------------------------------------------------

منبع: matlabtrainings.blogfa.com

+ نوشته شده در چهارشنبه 26 فروردین1388ساعت 16:48 توسط علی بهمئی |

وبلاگ شخصی علی بهمئی آرشیو موردی وبلاگ الکترونیک برای همه

قسمت متحرک موتور (روتور)

در مقاله قبلی به صورت مقدمه وار به نوضیح موتورهای AC پرداختیم حال به قسمت های داخلی آن که شامل روتور و استاتور است به طور مفصل تر می پردازیم

روتور از چندین قطعه مجزای باریك فولادی كه در بین آنها میله هایی از مس یا آلومنیوم تعبیه شده ساخته شده است.

در رایج ترین نوع روتور (روتور قفس سنجابی) این میله ها در انتهای خود به صورت الكتریكی و مكانیكی بوسیله حلقه هایی به هم متصل شده اند. تقریبا 90 درصد از موتورهای القایی دارای روتور قفس سنجابی می باشند و این به خاطر آن است كه این نوع روتور ساختی مستحكم و ساده دارد. این روتور از هسته ای چند تكه استوانه ای با محوری كه شكافهای موازی برای جادادن رساناها درون آن دارد تشكیل شده است.هر شكاف یك میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می شود.در این میله ها به طور دائمی بوسیله حلقه های انتهایی آنها همچنان كه در شكل دو مشاهده می شود مدار كوتاه برقرار است.چون این نوع مونتاژ درست شبیه قفس سنجاب است , این نام برای آن انتخاب شده است.میله ای روتور دقیقا با محور موازی نیستند.

روتور از چندین قطعه مجزای باریك فولادی كه در بین آنها میله هایی از مس یا آلومنیوم تعبیه شده ساخته شده است.

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند كه در سامانه های كنترل حركت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.

برای تامین نیروی محرکه ربات باید یک موتور الکتریکی کوچک که ولتاژ کاری آن بین 3 تا 6 ولت است را انتخاب نمایید

عموما دسته بندی موتورهای القای براساس تعداد پیچه های استاتور است كه عبارتند از: موتورهای القایی تك فاز موتورهای القایی سه فاز

در مقاله قبلی به کاربرد سنسنور های بدنه ، جهت‌یاب مغناطیسی و فشار و تماس در ربات ها پرداختیم حال به دو نوع دیگر از آنها یعنی سنسور های گرمایی و بویایی می پردازیم

همانگونه که از نام این المان مشخص است، پایه کنترلی آن جریانی مصرف نمی کند و تنها با اعمال ولتاژ و ایجاد میدان درون نیمه هادی ، جریان عبوری از FET کنترل می شود

اعمال ولتاژ با پلاریته موافق باعث عبور جریان از یک پیوند PN می شود و چنانچه پلاریته ولتاژتغییر کند جریانی از مدار عبور نخواهد کرد

بصورت استاندارد دو نوع ترانزیستور بصورت PNP و NPN داریم. انتخاب نام آنها به نحوه کنار هم قرار گرفتن لایه های نیمه هادی و پلاریته آنها بستگی دارد.

مدار فرستنده فوق الذکر قابلیت ارسال همزمان صوت و تصویر را داراست و دارای دو ورودی مجزا برای صدا و تصویر می باشد.

عموما دسته بندی موتورهای القای براساس تعداد پیچه های استاتور است كه عبارتند از:

موتورهای القایی تك فاز

موتورهای القایی سه فاز