نرم افزار پروتیوس یکی از بهترین نرم افزار ها در زمینه رسم نقشه شماتیک و مدار چاپی و از همه مهم تر قابلیت شبیه سازی (simulator) قطعات و مدارات الکترونیک از جمله میکرو کنترلر های avr,fpga,pic  میباشد.در این بخش اخرین نسخه نرم افزار پروتیوس ۷٫۶ سرویس پک ۴ را جهت دانلود برای شما قرار داده ایم.

بعد از دانلود نرم افزارو خارج کردن از حالت فشرده ابتدا در صورتی که نسخه قدیمی از پروتیوس برروی سیستم شما نصب هست ابتدا حذف نمائید سپس سیستم خود را ریستارت کنید و پروتیوس را نصب نمائید.البته در صورتی که از نسخه قبلی ۷٫۶ سرویس پک ۰ استفاده میکنید نیازی به حذف نیست و با نسخه جدید خود نرم افزار بروز رسانی (update) میشود.

ادامه در ادامه مطلب . . .

ادامه مطلب

ساتا برای آپدیت کردن پورت های قدیمی هاردها که IDE نامیده می شدند معرفی شد برای بهره بری بیشتر.  SATA شامل یک کابل اطلاعات و یک کابل برق می شود. کابل برق ساتا جایگزین کابل IDE چهار سیمه قدیمی شد و همچنین یک ولتاژ +3.3 V   ولت نیز به آن  اضافه شد. این اتصال به گونه ای ساخته شده است که در  جهت صحیح جا بخورد.

ادامه در ادامه مطلب . . .

ادامه مطلب

سلام

امروز به حول قوه الهی و با کمک دانش بشری ( شرکت گوگل ) شما می توانید تمامی مطالب وبلاگ را به هر زبانی که می خواهید ترجمه کنید.

من کد ترجمه تمام مطالب را از گوگل بر روی وبلاگ نصب کردم تا عزیزان بازدید کننده که از خارج کشور برای دیدن مطالب وبلاگ می آیند راحت تر باشند.

همچنین شما اگر مطلبی به زبان اصلی دیدید و نیاز به ترجمه داشتید از لینک زیر استفاده کنید:

ترجمه متون زبان اصلی به زبان خودتان ( زبان مادری )

دریافت کد ترجمه کردن متن برای وبلاگ یا وبسایت

جستجوی یک کلمه یا جمله در زبانهای دیگر

Maglev   یا حمل و نقل شناور مغناطیسی(Magnetic Levitation), نام تکنولوژی جدیدی می باشد که با توجه به مشخصه های برجسته اش انقلابی در صنعت حمل و نقل ایجاد خواهد کرد. "ماگلو" نوعی از حمل و نقل می باشد که قطار را به طور شناور و کاملا جدا از زمین به وسیله نیروی الکترومغناطیسی به طرف جلو می راند. این روش جدید سریع تر، راحت تر و مطمعن تر از روش حمل و نقل کنونی، همراه با چرخ های مرسوم می باشد..
به دلیل وجود نیروی محرکه اصلی این سیستم در ریل آن، به جای خود قطار، این قطارها بسیارسبک و کنترل آنها در سراشیبی ها بسیار آسان می باشد. ریل های استفاده شده در این سیستم نیز از مواد سبک ساخته شده است. تکنولوژی ماگلو ( Maglev ) این اجازه را به قطار می دهد که به راحتی به سرعت هواپیما ها ( 500 تا 580 کیلومتر در ساعت ) دست یابد.

تکنولوژی در حالت کلی دو نوع ماگلو وجود دارد، یکی سیستم تعلیق الکترومغناطیسی ( EMS ) و یکی سیستم تعلیق الکترو دینامیکی ( EDS )
در سیستم تعلیق الکترو مغناطیس، قطار با داشتن الکترومغناطیس بسیار قوی بر روی ریل فشار آورده که همین عمل باعث معلق ماندن آن می شود. این مغناطیس ها در جهت ریل تنظیم شده و بوسیله کنترل باز خورد (feedback control)، میزان تعلیق خود را محاسبه و حفظ می نماید.
سیستم تعلیق الکترودینامیک به شیوه دیگری عمل می کند بدین صورت که هم ریل و هم قطار دارای مغناطیس می باشند که قطار به وسیله نیروی دافعه قطب های هم نام ارتفاع و فاصله خود را از ریل نگه می دارد.
قسمت مغناطیس قطار از الکترومغناطیس های به هم پیوسته ( مثل ماگلو JR ) یا از مغناطیس های پایدار تشکیل شده است. قسمت مغناطیس ریل ها نیز از تحریک منطقه توسط سیم پیچ های مغناطیسی به وجود می آید.
درسرعت های پایین سیم پیچ های کنونی توانایی تحمل وزن قطار را دارا نمی باشند و باید برای ثبات آنها در هنگام ایست کامل و در سرعت های پایین چرخ ها و یا وسایل شبیه آن در زیر قطار وجود داشته باشند تا قطار به سرعت های بالا دست یافته و از زمین جدا شود. برای این منظور سیم پیچ های بکار رفته در ریل ها، باعث حرکت رو به جلو قطار شده و همچنین با نیروی مغناطیسی فوق العاده خود باعث تعلیق قطار می شوند. همچنین این سیم پیچ ها یک موتور طولی نیز محسوب می شوند و حالت پیچشی آنها باعث بوحود آمدن یک جریان مداوم الکترو مغناطیس در کل ریل می شود.

ادامه در ادامه مطلب . .  .

ادامه مطلب

بلوك دياگرام الکترونيک ربات مسيرياب

موتور <---- رله <---- كنترلر <---- مقايسه گر <----- حس گرنوري

ادامه در ادامه مطلب . . .

ادامه مطلب

راین بخش نسخه کامل وبدون محدودیت نرم افزار CodeVision AVR  نسخه ۲٫۰۴٫۴a  کامپایلر میکروکنترلر Avr برای زبان c  را جهت دانلود برای شما قرار داده ایم. این نسخه کامل  و به صورت full  میباشد. بعد از دانلود فایل و نصب نرم افزار فایل موجود در پوشه کرک را کپی کرده و در مسیری که CodeVision  را نصب کرده اید جایگذاری (paste) کنید.

رمز عبور فایل :www.yazdkit.com

جهت دانلود فایل CodeVision AVR 2.04.4a نسخه کامل بر روی عکس زیر کلیک نمائید.

دفعات دانلود 26

منبع : یزد کیت

مطالب مشابه :

• کامپایلر bascom avr نسخه 1.11.9.8 کامل
• نسخه کامل پروتیوس 7.4 سرویس پک 3
• پروتیوس 7.6 سرویس پک 0 نسخه کامل
• bascom avr 1.11.9.5 full
• نحوه کرک کردن پروتیوس
• آموزش کار با سون سگمنت
• پروتیوس7.5 سرویس پک 3 نسخه کامل
• نرم افزار اي سي 555
• دانلودنرم افزار Multisim v11.0
• Altium Designer Summer 09 V9.1.0.18363

 

مطالب مشابه :

• CodeVision AVR 2.04.4a نسخه کامل
• مبدل usb به سریال با قابلیت اتصال به میکرو کنترلر- ft232
• bascom avr 1.11.9.5 full
• نسخه کامل پروتیوس 7.4 سرویس پک 3
• دانلودنرم افزار Multisim v11.0
• پروتیوس 7.6 سرویس پک 0 نسخه کامل
• نحوه کرک کردن پروتیوس
• آموزش کار با سون سگمنت
• پروتیوس7.5 سرویس پک 3 نسخه کامل
• نرم افزار اي سي 555

کارشناس امور قراردادهای دانشگاه امیرکبیر از همکاری این دانشگاه با سازمان فضایی کشور در زمینه ساخت ماهواره خبر داد و گفت: بر اساس این قرارداد طراحی ماهواره AUT SAT یا "آت ست" به پایان رسیده و وارد فاز ساخت این ماهواره شده ایم.

کارشناس امور قراردادهای دانشگاه امیرکبیر از همکاری این دانشگاه با سازمان فضایی کشور در زمینه ساخت ماهواره خبر داد و گفت: بر اساس این قرارداد طراحی ماهواره AUT SAT یا "آت ست" به پایان رسیده و وارد فاز ساخت این ماهواره شده ایم.

شاهرخ مهدوی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به فعالیتهای این دانشگاه در زمینه ساخت ماهواره افزود: دانشگاه امیرکبیر قراردادی با سازمان فضایی منعقد کرده که بر اساس آن ماهواره AUT SAT یا "آت ست" طراحی و ساخته می شود.

وی اظهار داشت: فعالیت در زمینه ساخت ماهواره مذکور آغاز شده و در این راستا فاز طراحی آن به پایان رسیده است و هم اکنون وارد فاز ساخت آن شده ایم. مهدوی تاکید کرد: ماهواره AUT SAT در حدود 70 تا 80 کیلوگرم وزن دارد و مشاهده زمین و ارزیابی محصولات کشاورزی از قابلیتهای این ماهواره به شمار می رود.

دکتر علیرضا رهایی رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر نیز در گفتگو با مهر از طراحی و تولید ماهواره توسط محققان این دانشگاه خبر داد و گفت: یکی از سه طرح ماهواره ای کشور توسط گروهی از محققان دانشگاه امیرکبیر در حال طراحی و ساخت است که در آینده به بهره برداری می رسد.

وی اضافه کرد: تعداد زیادی از محققان دانشگاه امیرکبیر در تخصصهای مختلف برق، کامپیوتر، هوا و فضا، پلیمر و ... در این پروژه همکاری می کنند تا این ماهواره به بهره برداری برسد. رئیس دانشگاه امیرکبیر در توضیح کاربرد این ماهواره بومی به مهر گفت: این ماهواره برای ارزیابی سوانح طبیعی مانند زلزله، خشکسالی، کشاورزی و ... استفاده خواهد شد و می تواند کمک قابل توجهی به کاهش تلفات در این حوادث کند.

منبع: تبیان

این پروژه که اینجا براتون گذاشتم ما یه قفل رمز رو داریم که کد پیش فرض اون ۱۲۳۴۵۶ است و دفعه اول که مدار روشن میشه این کد رو از شما میخواد. و شما می تونید با وارد کردن رمز و زدن کلید # یه خروجی رو فعال کنید .اما شما میتونید بعد از این هر رمزی رو که دلتون خواست جایگزین اون کنید و این رمز میتونه هر عددی از یک رقم تا هشت رقم باشه، اما ترجیحاً به خاطر امنیت بالاتر سعی کنید که عددی رو که به عنوان رمز انتخاب میکنید بزرگتر از ۳ رقم باشه. حله؟ راستی اینم بگم چون مخاطب این مطلب افراد مبتدی فرض شده اند من راجع به همه چیز خیلی توضیح دادم اگر زیاد حوصله خوندن ندارید و مبتدی نیستید جملات داخل پرانتز رو نخونید.

مداری رو که نقشه شماتیک اون رو در زیر مشاهده می کنید تشکیل شده از یک کیپد ۴*۳ تلفنی یک Lcd ۲*۱۶ و یک میکرو Atmega32 (البته چون من خونه فقط Mega32 داشتم اونو انتخاب کردم)

ادامه مطلب

شاید تاکنون تعریفی عامی از ربات و رباتیک شنیده باشید ولی رشته رباتیک را بطور واضح و کامل خیر. رشته فنی مهندسی رباتیک یکی از رشته های میان رسته ای جدید در ایران میباشد ،جدید بودنش میتواند بدلیل تاسیس در حد اکثر 15 سال گذشته باشد و میان رشته ای است به دلیل اشتراکاتی که با رشته های مهندسی برق گرایشات الکترونیک و کنترل و همچنین مهندسی مکانیک گرایش طراحی جامدات و مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزاردارد. گاهی اوقات حتی افراد تحصیل کرده نیز به اشتباه ،گمان میبرندمهندس رباتیک ،مهندس برق نیز می باشد علاوه بر این مکانیک و کامپوتر نیز هست،در صورتی که برای دانشجوبان رباتیک واضح بودن این اشتباه غیر قابل انکار است که بقیه رشته ها یک مهندس رباتیک تنها یک مهندس رباتیک است. چرا که به صرف ارائه دروسی چون مداراهای الکترونیکی و منطقی و ریز پردازنده در برنامه درسی مهندسی کامپیوتر-نرم افزار و اشتراک این دروس در رباتیک و مهندسی الکترونیک ،نمیتوان نسبتی از الکترونیک و رباتیک به کامپیوتر داد.وظیفه و کربرد ها متفاوت است.شاید یکی از نمونه های فریبنده آگهی های استخدام کار شرکتها یا کارخانه ها باشد که آنهم بدلیل کاربرد مورد انتظار آنها،نام چند رشته مهندسی را در کنار یکدیگر قرار میدهند. شاید تا کنون تعریفی عامی از ربات و رباتیک شنیده باشید ولی رشته رباتیک را بطور واضح و کامل خیر. رشته فنی مهندسی رباتیک یکی از رشته های میان رسته ای جدید در ایران میباشد ،جدید بودنش میتواند بدلیل تاسیس در حد اکثر 15 سال گذشته باشد و میان رشته ای است به دلیل اشتراکاتی که با رشته های مهندسی برق گرایشات الکترونیک و کنترل و همچنین مهندسی مکانیک گرایش طراحی جامدات و مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزاردارد. گاهی اوقات حتی افراد تحصیل کرده نیز به اشتباه ،گمان میبرندمهندس رباتیک ،مهندس برق نیز می باشد علاوه بر این مکانیک و کامپوتر نیز هست،در صورتی که برای دانشجوبان رباتیک واضح بودن این اشتباه غیر قابل انکار است که بقیه رشته ها یک مهندس رباتیک تنها یک مهندس رباتیک است. چرا که به صرف ارائه دروسی چون مداراهای الکترونیکی و منطقی و ریز پردازنده در برنامه درسی مهندسی کامپیوتر-نرم افزار و اشتراک این دروس در رباتیک و . . . ادامه در ادامه مطلب . . .
ادامه مطلب